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日前，網(wǎng)通社從全球知名獨(dú)立分析機(jī)構(gòu)Canalys獲悉，Canalys統(tǒng)計(jì)的2022年度全球新能源汽車銷售數(shù)據(jù)已發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示，2022年全球新能源汽車年增長(zhǎng)量為55%，共計(jì)1010萬輛。中國(guó)內(nèi)地是目前最大的新能源汽車市場(chǎng)，2022年59%的新能源汽車銷量來自中國(guó)，共計(jì)590萬輛。新能源汽車銷量占中國(guó)內(nèi)地所有輕型汽車銷量的29%，比2021年上升了15%。
另外，歐洲是第二大新能源汽車市場(chǎng)，所占市場(chǎng)份額為26%，共計(jì)銷售新能源汽車260萬輛。美國(guó)較中國(guó)、歐洲兩大市場(chǎng)其新能源汽車銷量較為單薄僅占全球銷量的9%，但總體卻表現(xiàn)出了較為積極的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2022年美國(guó)新能源汽車銷量為92萬輛，較2021年相比增長(zhǎng)了72%。
2022 年比亞迪汽車在中國(guó)乃至全球新能源汽車銷量中排名第一。六款比亞迪車型躋身中國(guó)汽車銷量排行榜前十；五菱宏光mini EV另辟蹊徑，在微型城市新能源汽車的細(xì)分領(lǐng)域中開辟了屬于自己的市場(chǎng)；特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)中仍占據(jù)較大的市場(chǎng)份額，其降價(jià)幅度給其他新能源廠商帶來了比較大的壓力；另外廣汽憑借著年輕的品牌 Aion Y也躋身到了銷量前十當(dāng)中。
（圖/文網(wǎng)通社董靖男）關(guān)鍵詞：
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