(資料圖片僅供參考)
五菱可謂是把老百姓真正的用車需求摸透的一家車企,在如今的電氣化浪潮之下,五菱在2020年推出了宏光MINIEV,其不到三年的時間便成為了非常暢銷的電動車,累計銷量已突破了百萬。在把微型車市場吃透之后,五菱又把目光聚焦在了小型車市場,并推出了繽果這款全新產品。如果你考慮買一臺市內通勤的代步車,又覺得宏光MINIEV太小缺乏實用性的話,那五菱繽果也許會適合你。
繽果共推出了五款車型,官方指導價為5.98萬-8.38萬元。在新車上市之際,五菱還為繽果推出了相關權益,包括:99元下訂可享2000元置換補貼或金融補貼、贈送全車3M太陽膜以及贈送3.5kW充電樁(具備安裝條件)。即日起,購買悅享款還額外贈送10.25英寸智能中控屏幕。
動力方面,繽果有兩種動力可以選擇,其電機最大功率分別為30kW和50kW,峰值扭矩為110N·m和150N·m,所對應的CLTC續航里程分別為203公里和333公里,全系車型提供了經濟、標準和運動三種駕駛模式。此外,僅有搭31.9kWh電池組的三款車型具備快充的功能。
盡管,五菱繽果有六款車型,但在配置上輕享款與快享款相同,舒享款與悅享款相同,它們兩兩之間1.4萬元的差價是來自于動力系統和電池組容量之間的差異。
從圖表上來看,輕享款/快享款的配置很基礎,會有倒車影像、后駐車雷達以及藍牙電話這些最基本的功能;舒享款/悅享款在配置上雖然沒有特別的亮點,但提升卻很明顯,具有電子手剎、定速巡航、外后視鏡加熱等偏重實用的配置。
靈犀互聯款作為頂配車型,它具備了由兩塊10.25英寸組成的雙聯屏,并搭載了智能車機系統,支持語音識別控制以及車聯網等功能。在此基礎上,這款車型的方向盤升級至了真皮材質、主駕駛的座椅支持電動調節。
寫在最后:從動力、續航及配置上來看,五菱繽果仍是一款主打城市通勤的車型,但正是因為它有著比宏光MINIEV更大的車內儲物和乘坐空間,使其在用車體驗上會比宏光MINIEV好上不少。與此同時,繽果的顏值也非常的在線,有著時尚復古風,而且整車的車身比例也很協調,會吸引不少年輕人的目光。至于價格方面,繽果也拿出了誠意,它與宏光MINIEV的售價區間會有比較大的重疊,在價格差不多的情況下,你會買大的還是小的?想必在你的心中已經有了答案。
(圖/文網通社張錦碩)關鍵詞: