100座加氫站/650輛重卡 未勢能源加速氫能規模化

未勢能源是一家專注于氫能領域的國際化高科技公司，提供高效可靠的氫動力系統綜合解決方案，賦能氫能全產業鏈建設，推動綠色零碳未來。作為長城控股集團新能源領域重要戰略布局之一，未勢能源在氫能與燃料電池整車領域的研發已經有二十多年技術積淀。在2023年未勢能源的年度發布會上，未勢能源又公布了一些大動作，將緊抓“產品”、“市場”兩個著力點，加快推動氫能產業規模化與降本增效，與產業鏈伙伴共同努力，加速中國氫能產業商業化進程。

未勢能源成立之初，就確定了把“氫”作為能源進行布局，從配合風光電的電解制氫、中端儲運和終端應用的發電發熱系統三個關鍵點切入，開啟“制-儲-運-加-應用”的氫能全產業鏈構建。基于車企基因和對氫能與燃料電池汽車發展前景的判斷，未勢能源選擇了優先重點投入在車端儲氫和發電系統，逐步再向固定式發電、氫氣的大型的儲運環節延伸的策略。

(相關資料圖)

目前，未勢能源“氫動力系統”已配套國內十多款氫燃料電池商用車投入運營。與此同時未勢能源將構建中國首個液氫生態圈示范項目，涵蓋制氫、液化、運輸、加注、終端應用的全鏈路液氫應用運行，助力氫能產業從“示范化運營”加速邁向“商業化應用”。

# 多元技術布局 拓寬氫能應用邊界

為了進一步滿足客戶需求，未勢能源明確以氫能商用車為“突破口”，圍繞已經掌握的氫燃料電池技術與儲氫技術，從產品端入手，進行“個性化” 深度開發與迭代升級，以產品為矛，深度賦能終端應用與生態鏈發展。

面向氫能重卡長途運輸場景，在儲氫應用領域，“氣氫+液氫”雙技術路線并行，推出“木星”車載液氫儲氫系統，單瓶儲氫質量高達80kg以上，液氫系統質量儲氫密度≥8wt%，續航里程超1000km，已在航天研究所、中國特檢院等權威機構完成了跌落、振動等關鍵性試驗，并配套長城汽車“新長征1號液氫重卡”進入整車路試階段。

在燃料電池領域，“金屬堆+石墨堆”雙核布局，推出300+kW膨脹石墨板電堆，柔性石墨單板厚度0.65mm，最高效率達到68%，峰值功率密度突破4.0kW/L，設計壽命達30000小時，推動氫能重卡從中短途運輸向長途運輸進階，并不斷向船舶、工業、建筑等領域延伸。

面向商用、乘用領域齊發力，推出適用于乘用車型的第二代70MPa-57L Ⅳ型儲氫瓶, 質量儲氫密度達到6.1wt%。同時，平臺化產品包括 70MPa-23L、35MPa-210L等不同規格型號的產品序列，工作壓力覆蓋35MPa和70MPa，部分商用車載IV型儲氫瓶質量儲氫密度指標可達到6.8wt%，全系產品均已實現關鍵核心技術100%自主可控，為推動燃料電池汽車商業化奠定基礎。

# 建100座加氫站/650輛氫燃料電池重卡

加氫難還是面對的主要問題，針對加氫難得問題，未勢能源與立本能源、中電新源啟動“共建100座加氫站”戰略合作，布局京津冀，逐步建立輻射長三角、珠三角、山東、河南、川渝、華中、西北等重點地區的能源供給體系，強化產業鏈閉環，助力產業生態全面落地。

針對綜合服務問題，未勢能源與河鋼工業、如果科技、大道強園、開沃汽車聯合簽署650輛氫燃料電池重卡戰略合作，將重點聚焦中短途物流運輸的規模化及長途運輸的示范性項目以定制化綜合解決方案，打通氫源、成本、服務、金融等環節，使產品從“買起來”向“用起來”轉變。

此外，針對碳經濟價值實現問題，未勢能源與中汽中心合作，共同研究“氫能應用碳交易標準”，完善相關政策措施、標準、方法學，探索氫能碳交易、價格指數、溯源認證、氫能碳減排市場化交易機制等，賦能行業客戶實現更多氫能經濟價值。

寫在最后：在氫能時代的變革中，未勢能源產品和市場雙生態布局，以技術自主推動產業規模化、應用多元化、市場商業化發展。向世界分享中國氫能的科研成果與運營經驗，為“構建永續美好氫能社會”的戰略目標持續奮進。