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    深圳熱線

    微頭條丨一汽奔騰劉淼:期待奔騰品牌2023年銷量翻倍

    2023-04-24 17:58:38 來源:網(wǎng)通社

    作為最早一批的自主品牌,一汽奔騰將我國自主研發(fā)的轎車拓展至新高度。在第二十屆上海車展上,一汽奔騰發(fā)布了三款全新產(chǎn)品,分別是中大型MPV奔騰M9、A級(jí)SUV奔騰T90,純電A00級(jí)奔騰小馬;同時(shí)品牌還帶來兩大技術(shù)平臺(tái),F(xiàn)MA和FME。

    一汽奔騰轎車有限公司-銷售分公司副總經(jīng)理劉淼接受瞭望汽車專訪 圖源:瞭望汽車


    【資料圖】

    一汽奔騰通過新產(chǎn)品、新技術(shù)向外展示自主創(chuàng)新的成果,以及在新時(shí)代下品牌轉(zhuǎn)型的決心與底氣。4月18日,瞭望汽車對(duì)話一汽奔騰轎車有限公司-銷售分公司副總經(jīng)理劉淼,就新產(chǎn)品、新技術(shù)等相關(guān)問題進(jìn)行探討。

    切入MPV細(xì)分賽道

    作為一汽奔騰全新理念下首款MPV,奔騰M9軸距長達(dá)3200mm,長寬高達(dá)5280*2005*1945mm,在中級(jí)大型MPV中車身尺寸仍屬領(lǐng)先。22.98萬元的起售價(jià),讓奔騰M9成功打破合資品牌價(jià)格壁壘,成為自主品牌高性價(jià)比的代表。

    家用MPV得益于政策、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等多方面的紅利,尤其是近年來不斷開放的人口政策,在使我國家用MPV市場(chǎng)從一個(gè)冷門細(xì)分市場(chǎng)蛻變成各大車企爭(zhēng)相涌入的熱門品類。

    面對(duì)市場(chǎng)上的眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,劉淼認(rèn)為,奔騰M9的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在空間、安全、動(dòng)力這三方面。首先,奔騰M9能夠提供給用戶一個(gè)很好的乘坐空間,相比過去的A級(jí)MPV更大;其次,奔騰一直是3H結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度車身,新車目前已經(jīng)升級(jí)到更高強(qiáng)度的車身9H;最后,動(dòng)力上奔騰M9搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁迅捷。而在細(xì)節(jié)方面,奔騰M9提供二排通風(fēng)、加熱、按摩等配置,進(jìn)一步滿足了用戶的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

    奔騰M9是品牌向上的重要產(chǎn)品,包括尺寸、定價(jià)、配置,它不僅承載了品牌最新一代的造型,同時(shí)還是品牌車標(biāo)換新后推出的第一款產(chǎn)品。

    力爭(zhēng)品牌銷量翻倍

    目前一汽奔騰在產(chǎn)品布局方面逐漸完善,覆蓋轎車、SUV、MPV市場(chǎng)。品牌希望通過產(chǎn)品進(jìn)一步拓展矩陣,力爭(zhēng)今年銷量翻倍。劉淼表示:“去年由于芯片短缺、重慶限電等對(duì)供應(yīng)鏈的沖擊,導(dǎo)致品牌上半年銷量不理想。然而,從下半年開始一汽奔騰進(jìn)入穩(wěn)定增長階段,每月銷量不斷攀升。2023年第一季度,品牌銷量同比增長171%。”

    雖然今年一季度汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力,但一汽奔騰仍對(duì)下半年的銷量抱有信心。劉淼認(rèn)為,一汽奔騰手握兩張王牌,第一是一汽集團(tuán)對(duì)品牌的支持,不僅體現(xiàn)在硬實(shí)力的支持,還包括人力、資金等軟實(shí)力的支持;第二是新品陸續(xù)上市,除了本屆上海車展已亮相的三款車型,今年下半年品牌還會(huì)推出一款重磅車型。

    近期汽車價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)的蝴蝶效應(yīng),導(dǎo)致消費(fèi)者觀望情緒較濃。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1-3月我國乘用車?yán)塾?jì)零售426.1萬輛,同比下滑13.4%。對(duì)于汽車市場(chǎng)的未來走勢(shì),一汽奔騰保持樂觀態(tài)度,認(rèn)為市場(chǎng)將逐漸回暖,消費(fèi)者也將逐漸回歸理性。

    “由于電動(dòng)車國補(bǔ)的取消,去年年底集中釋放一波購買力,實(shí)際上也會(huì)相對(duì)透支一部分銷量;而燃油車的降價(jià),主要是車企面臨著國六A切換為國六B的期限大考,所以部分車企會(huì)降價(jià)清理庫存車。”劉淼補(bǔ)充道,價(jià)格戰(zhàn)一定是短期的行為,隨著車企產(chǎn)品切換完成,市場(chǎng)則會(huì)慢慢地恢復(fù)到正常的環(huán)境。

    去年年底,一汽奔騰推出全新產(chǎn)品標(biāo)識(shí),展現(xiàn)企業(yè)新形象,形成“企業(yè)品牌+產(chǎn)品品牌”、相互獨(dú)立又相互賦能的品牌新格局。2023年,一汽奔騰煥新轉(zhuǎn)型將加速助推品牌走向高質(zhì)量發(fā)展道路。

    根據(jù)一汽奔騰此前發(fā)布的規(guī)劃,2023年品牌要實(shí)現(xiàn)30萬輛的銷量,2025年達(dá)成60萬輛銷量,同時(shí)挑戰(zhàn)100萬輛。

    (圖/文網(wǎng)通社毛凱悅)

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