5月4日，大眾集團發布了其2023年第一季度財報。數據顯示，大眾集團2023年第一季度營收達到了760億歐元，同比增長22%；其營業利潤為57億歐元，營業利潤率為7.5%；季度末汽車業務凈現金流為22億歐元。

第一季度大眾集團累計交付新能源汽車14.1萬輛，同比增長42%，新能源交付量占比總交付量7%。目前大眾集團僅在西歐就有180萬輛汽車的訂單積壓，其中包括26萬輛的新能源汽車。

大眾集團首席財務官Arno Antlitz表示：“大眾集團在2023年取得了令人鼓舞的開局。在商品對沖帶來的非現金估值影響之前，我們看到了收入和營業利潤的強勁增長，憑借這種穩健的表現和第一季度末180萬輛汽車的訂單，我們2023年的財務前景將更加明朗。”

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2023年3月，全球交付量同比大幅增長23.9%。第一季度中國的交付量下降了14.5%，后期大眾集團將秉持“在中國，為中國”的方針，將大眾集團引入了新的“100%TechCo”項目，該項目結合了整車和零部件的研發和采購，預計將使新產品和技術的開發時間減少約30%。

大眾集團還將投資10億歐元在安徽合肥建立全新的全互聯電動汽車創新中心。自動駕駛方面，大眾汽車繼續與地平線合作，以加速產品在中國的自動駕駛技術發展，并加快中國特定技術概念的軟件開發工作。

四月的上海車展前夕，大眾集團在中國市場推出了全新新能源車型ID.7，這將是大眾汽車在純電動車型系列道路上的又一里程碑。

北美市場方面，大眾集團正通過在加拿大的第一家海外電池工廠加強其全球電池業務。另外，大眾集團還在推動“北美電動化激勵計劃”，到2026年將大眾的充電站點數量達到8000個。通過將標志性的“Scout”品牌電氣化，大眾集團正嘗試進入皮卡和SUV領域。

品牌組方面

品牌組Volume主要涉及大眾、斯柯達、西亞特等三個品牌，汽車銷量與上一時期相比增長了36%，營業利潤達到17億歐元。營業利潤率增長1.7個百分點至5.3%。

品牌組Premium主要涉及奧迪、賓利、蘭博基尼及摩托車品牌杜卡迪，營業利潤為18億歐元，利潤率為10.8%。

品牌組BrandGroupSport&Luxury為保時捷品牌，保時捷第一季度的營業利潤率保持穩定在18.5%，這要歸功于更高的銷量、更高的價格和更好的產品組合。