8月初，記者走進北京八達嶺長城飛行觀光體驗中心（以下簡稱“中心”），透過等候室的玻璃窗向外看去，一排排小型飛機整齊排列。機場安檢處，等待飛行的游客排成了長隊。

“坐著直升機看長城，非常震撼，非常開心！”剛剛走下直升機的12歲游客王添宇說。他在家人的陪同下來北京旅游，偶然接觸到低空旅游項目。這樣的體驗讓他無比興奮。

如今，低空旅游已在全國多地展開。

圖為景區低空飛行體驗項目。新華社記者 丁磊攝

低空旅游是指在低空空域依托通用航空器和低空飛行器等從事的旅游活動，包括直升機觀光、動力傘飛行、熱氣球體驗等形式。它為游客提供了一種全新、獨特的視角來欣賞和體驗旅游場地，具有較強的觀賞性和刺激性。

“近年來，通用航空技術的發展和普及，使得低空旅游在技術和成本上具備了可行性；而新媒體的興起，讓更多的人關注到了這種全新的旅游形式。”中心項目負責人李闊回憶，數年前，低空旅游還是個默默無聞的小眾領域。隨著有關概念的普及，項目的火熱程度迅速上升。如今，中心每日至少接待40—50名游客，旺季時游客數量可達到上百名。

“推行低空旅游，不但提升了旅游目的地的知名度和吸引力，還豐富了旅游產品體系，促進了當地旅游消費的增長，帶動了相關產業的發展。”李闊說。

2024年3月，國務院政府工作報告提出，積極打造低空經濟等新增長引擎。作為低空經濟的重要板塊，低空旅游具有可觀的開發潛力。

李闊認為，當前低空旅游處于發展初期。下一步應當在傳統的觀光游覽之外，讓低空旅游與其他領域相結合，打造多元化的發展路線，推動產業不斷發展。

在技術層面，低空旅游可結合增強現實（AR）、虛擬現實（VR）等先進技術，讓游客在飛行過程中，通過特殊設備獲取更多關于景點的歷史、文化等信息，為游客提供更加豐富和沉浸式的體驗。

在文化層面，低空旅游可結合地方特色，打造主題航線。低空旅游可與當地的特色農業、手工業等產業合作，推出特色產品的空中觀光和體驗活動。例如參觀茶園、果園等，甚至讓游客在空中品嘗當地特產。

在教育層面，低空旅游可結合研學項目，向青少年群體普及相關航空知識。在觀光過程中，青少年可實地學習飛機飛行原理、了解空氣動力學等知識，在實踐中感受知識內涵，進一步激發對航空航天領域的興趣。

隨著行業的不斷發展，低空旅游將延伸向各行各業，演變出全新的體系，不斷拓寬發展路徑，推動我國低空經濟迎風起飛。