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隨著電動(dòng)化時(shí)代的來(lái)臨，車(chē)企們被人們分為了兩個(gè)陣營(yíng)，一個(gè)是憑借自身的整合能力，以最終產(chǎn)品形態(tài)為主的傳統(tǒng)車(chē)企，而另一個(gè)則是以互聯(lián)網(wǎng)思維，將整體細(xì)分到多個(gè)部分，通過(guò)多產(chǎn)品的攻堅(jiān)，從而提高效率進(jìn)行交付的造車(chē)新勢(shì)力。那如果有著豐富造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)車(chē)企與互聯(lián)網(wǎng)思維直接碰撞，會(huì)迸發(fā)出怎樣的火花呢？
集度汽車(chē)便是一家這樣的車(chē)企，以第一家互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的身份正式入局汽車(chē)行業(yè)。百度占股55%，主要賦能智能化方面，而吉利則占股剩余的45%，提供SEA浩瀚架構(gòu)和整車(chē)的制造，也正是因?yàn)橛辛诉@樣的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，2021年初才官宣的新品牌到2022年中旬便正式發(fā)布了旗下首款概念車(chē)——ROBO-01，而這臺(tái)概念車(chē)又會(huì)給我們帶來(lái)哪些驚喜呢？
關(guān)鍵詞： ROBO
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