新車(chē)補(bǔ)漆后有什么影響？
1、產(chǎn)生色差：補(bǔ)漆導(dǎo)致最直接的影響就是色差，有些汽車(chē)補(bǔ)漆，需要調(diào)色，并且補(bǔ)漆對(duì)噴涂工藝的要求又比較高，如果調(diào)色不準(zhǔn)確或者噴涂工藝不佳，很容易就會(huì)造成色差。
2、油漆耐用性低：補(bǔ)漆都需要用膩?zhàn)訉?duì)剮蹭的地方修復(fù)平整，其硬度相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比原車(chē)漆低，補(bǔ)漆的地方一旦受力，漆面容易暴起脫落。
3、汽車(chē)貶值：一般情況下，補(bǔ)漆都會(huì)造成汽車(chē)的貶值，并且補(bǔ)漆的范圍越大汽車(chē)貶值的程度就越高。
原車(chē)漆與后噴漆的區(qū)別有哪些？
原車(chē)漆與后噴漆的區(qū)別：質(zhì)量不同，技術(shù)不同，層數(shù)不同。
質(zhì)量不同，一般汽車(chē)本身的油漆都是選擇最合適的，所以質(zhì)量非常好，后涂裝由修理廠提供，質(zhì)量有一定差異。
技術(shù)不同，一般新車(chē)的涂裝都是用技術(shù)手段進(jìn)行涂裝的，非常均勻光滑，但后涂裝是由一名工人手動(dòng)操作的，很難做到這一點(diǎn)。
層數(shù)不同，新車(chē)的涂裝基本上是四層樓，這樣也能更好地確保汽車(chē)的安全，但后涂裝通常是三層樓。
原廠漆涂裝牢固，在密閉無(wú)菌的工廠作業(yè)，使用的涂料原料、工藝都很出色、配套，使涂料有很好的附著力，能與產(chǎn)品完全融合。
原廠漆面薄，一般厚度不大于0.1mm，這相當(dāng)于一個(gè)頭發(fā)的直徑，漆飾面薄，但附著力良好，硬度高，耐磨性、耐腐蝕性優(yōu)良，可在產(chǎn)品表面形成保護(hù)膜，產(chǎn)品保護(hù)性能良好，延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命。
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