(資料圖)
作為首款搭載全新混動(dòng)架構(gòu)Hi4的車型,梟龍MAX的表現(xiàn)可以說直接影響到后續(xù)Hi4產(chǎn)品的口碑,那么究竟新車具體表現(xiàn)如何,我們一試便知。
動(dòng)態(tài)表現(xiàn)
此次試駕體驗(yàn)分為百公里加速、枕木路測(cè)試、蛇形繞樁測(cè)試、階梯路測(cè)試、沙石路測(cè)試、麋鹿測(cè)試、濕滑路面測(cè)試以及50%爬坡測(cè)試,所有測(cè)試項(xiàng)目均為封閉道路。
在從酒店開往測(cè)試場(chǎng)地的途中,我們還對(duì)這臺(tái)梟龍MAX的輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行了簡單的體驗(yàn),包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)緊急制動(dòng)等,表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
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