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在2022成都車展上，捷途發(fā)布了全新緊湊型SUV——大圣。在大圣推出之前，捷途旗下的產(chǎn)品均已“X”開頭命名，大圣的出現(xiàn)打破了這個(gè)傳統(tǒng)的命名方式。既然是以新的名稱來命名，那這款新車肯定有本質(zhì)上的改變。大圣是捷途品牌首款使用昆侖平臺(tái)打造的車型，這款新車不僅使用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)還提供了1.6T燃油版和1.5T插電式混動(dòng)版車型可供選擇，那在它們之間誰更值得推薦呢？

上市之際，捷途為大圣推出了定金翻倍2000元抵4000元，首任車主享整車終身質(zhì)保、置換補(bǔ)貼至高5000元、首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量和5年免費(fèi)娛樂流量以及1成首付，36-60期超長貸等權(quán)益。

動(dòng)力方面，捷途大圣有1.6T和1.5T插電式混動(dòng)車型可選。其中，插電式混動(dòng)車型的系統(tǒng)綜合功率為240kW，綜合扭矩545N·m，賬面數(shù)據(jù)非常搶眼，匹配的是3DHT混動(dòng)專用變速箱。三元鋰電池容量為19.27kWh，WLTC工況下純電續(xù)航里程為80km。

王者版是大圣的入門款車型，配置方面比較基礎(chǔ)。增加1萬元的王者PRO在配置上有明顯的提升，配備了540度影像、定速巡航和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。若再增加1萬元來到王者PLUS，這款車型的配置表現(xiàn)非常全面，具備L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，并在舒適和便利配置上進(jìn)一步升級(jí)。

王者SPORT雖然價(jià)格比王者PLUS多了2000元，但在配置上有增有減。增加了與運(yùn)動(dòng)相關(guān)的配置，比如說外觀運(yùn)動(dòng)套件、尺寸更大的輪圈和車內(nèi)氛圍燈等，卻減少了L2級(jí)的駕駛輔助配置和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。

在王者M(jìn)AX車型中，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈的配置回歸，并配備了功能更豐富的座椅以及車載空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器等配置，還提供了外觀運(yùn)動(dòng)套件的選裝。王者ULTRA作為頂配系統(tǒng)，在音響和座椅的功能方面進(jìn)一步升級(jí)，具有方向盤加熱、HUD和車內(nèi)香氛系統(tǒng)。

在插電混動(dòng)版車型之中，閃電02與閃電01的差價(jià)達(dá)到了2萬元，但閃電02把配置一下拉滿，而售價(jià)已經(jīng)來到了16.99萬元。

寫在最后：對(duì)于捷途來說，大圣是一款劃時(shí)代的產(chǎn)品，它擁有著機(jī)甲風(fēng)格的外觀，時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及豐富的配置表現(xiàn)。與此同時(shí)，兩種動(dòng)力共8款車型可以帶給消費(fèi)者更加多元化的選擇空間。在價(jià)格方面，一直是捷途品牌的優(yōu)勢所在，不僅燃油版車型拿出了誠意，且成本更高且配置拉滿的閃電02車型售價(jià)為16.99萬元，與同級(jí)其它車型相比有著足夠的競爭力。