場地體驗(yàn)BAW卡路里 6萬級皮卡市場玩出新高度

(資料圖)

在大家以往印象中，6萬元左右的皮卡，基本就是個工具車，商用定位更重一些，皮實(shí)、能拉貨就行，至于細(xì)節(jié)材質(zhì)好壞、配置是否豐富，其實(shí)并不那么重要。但這次在場地試駕BAW（北京汽車制造廠）卡路里，我覺得這輛6萬級皮卡顯然并不滿足于此。它要做的，是在與競品價位相近的情況下，真正實(shí)現(xiàn)家商兩用，這在同級真的算是將產(chǎn)品玩出了新高度。BAW卡路里在BAW（北京汽車制造商）產(chǎn)品家族中，還是很重要的一員。未來BAW卡路里家族將全面發(fā)展，繼2022年12月正式上市，公布了2.0L汽油手動擋車型5.98萬-7.43萬元的售價之后，BAW卡路里還將在今年4月上市8AT版本，8月推出2.5L汽油動力和純電版本，在10月甚至還會推出增程動力版本，這足以證明BAW卡路里要全面深度挖掘這一市場，所以今天咱們就來好好聊聊這款車，它真的有點(diǎn)“破局者”的意思。

這應(yīng)該是6萬級皮卡市場，外觀看上去最時尚的產(chǎn)品了。

內(nèi)飾無論設(shè)計(jì)感或是質(zhì)感，別說與同級對比了，甚至比一些15萬左右的產(chǎn)品都強(qiáng)。

小結(jié)：

BAW卡路里無論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都讓人眼前一亮，相比同級同價位競品，顯然更符合潮流。此外，BAW卡路里在內(nèi)飾選材上也很舍得下成本，例如內(nèi)飾大量軟性材質(zhì)、舒適的座椅等等，還有很多貼心的小細(xì)節(jié)，這些都是成本的體現(xiàn)。而對于消費(fèi)者來講，拿著差不多的錢，誰不想要更好的設(shè)計(jì)和體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

針對皮卡使用場景優(yōu)化，例如同級最大載重量，還有出色的空間優(yōu)化。

BAW卡路里的車內(nèi)儲物格數(shù)量也非常豐富，且容積也都很理想，在同級同價位產(chǎn)品中，對于車內(nèi)空間優(yōu)化算是最出色的了。

小結(jié)：

BAW卡路里對于空間的優(yōu)化，在同級同樣算是非常出色的了，尤其是支持雙模式翻折的座椅，進(jìn)一步提升了實(shí)用性，而同級領(lǐng)先的載重能力，對于皮卡也是購車時的硬指標(biāo)。在BAW卡路里身上，有很多能討好用戶的設(shè)計(jì)。