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在大家以往印象中，6萬元左右的皮卡，基本就是個工具車，商用定位更重一些，皮實、能拉貨就行，至于細節材質好壞、配置是否豐富，其實并不那么重要。但這次在場地試駕BAW（北京汽車制造廠）卡路里，我覺得這輛6萬級皮卡顯然并不滿足于此。它要做的，是在與競品價位相近的情況下，真正實現家商兩用，這在同級真的算是將產品玩出了新高度。BAW卡路里在BAW（北京汽車制造商）產品家族中，還是很重要的一員。未來BAW卡路里家族將全面發展，繼2022年12月正式上市，公布了2.0L汽油手動擋車型5.98萬-7.43萬元的售價之后，BAW卡路里還將在今年4月上市8AT版本，8月推出2.5L汽油動力和純電版本，在10月甚至還會推出增程動力版本，這足以證明BAW卡路里要全面深度挖掘這一市場，所以今天咱們就來好好聊聊這款車，它真的有點“破局者”的意思。

這應該是6萬級皮卡市場，外觀看上去最時尚的產品了。

內飾無論設計感或是質感，別說與同級對比了，甚至比一些15萬左右的產品都強。

小結：

BAW卡路里無論外觀還是內飾設計，都讓人眼前一亮，相比同級同價位競品，顯然更符合潮流。此外，BAW卡路里在內飾選材上也很舍得下成本，例如內飾大量軟性材質、舒適的座椅等等，還有很多貼心的小細節，這些都是成本的體現。而對于消費者來講，拿著差不多的錢，誰不想要更好的設計和體驗呢？

針對皮卡使用場景優化，例如同級最大載重量，還有出色的空間優化。

BAW卡路里的車內儲物格數量也非常豐富，且容積也都很理想，在同級同價位產品中，對于車內空間優化算是最出色的了。

小結：

BAW卡路里對于空間的優化，在同級同樣算是非常出色的了，尤其是支持雙模式翻折的座椅，進一步提升了實用性，而同級領先的載重能力，對于皮卡也是購車時的硬指標。在BAW卡路里身上，有很多能討好用戶的設計。