BMW i5年內發布 寶馬集團2023年全力聚焦電動化

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寶馬集團在2022年純電動產品表現強勁，2022年集團總營收超1426億歐元，汽車產品總銷量2,399,632輛。2023—2024年，寶馬集團提出全面電動化攻勢——將發布創新純電動BMW i5、創新純電動BMW iX2和創新純電動BMW i5旅行車。今年，純電動車型將是寶馬集團的主要銷量增長點，純電動車型將占到集團全球年度總交付量的15%。

“歷經考驗的雄厚實力、面向未來的創新科技和2025年投產的新世代車型將奠定我們持續成功的基礎。”寶馬集團董事長齊普策在3月15日的2023年財報年會上講到，“搭載先進科技的強大產品陣列以及出色的業務運營管理，使寶馬集團能夠完成現階段的目標。同時，我們也專注于未來發展，通過新世代車型開啟電動出行的新時代。”

2022年，寶馬集團在全球市場共交付超過21.5萬輛純電動車，同比增長超過一倍。2023年，純電動車仍將是銷量增長的主要來源之一，有望實現較高的兩位數增長。為了實現這一宏偉目標，寶馬集團已經在全業務鏈范圍內做足了準備。

產品方面，寶馬接下來將發布創新純電動BMW i5、創新純電動BMW iX2以及創新純電動BMW i5旅行車。加上現有純電動車型，寶馬純電產品將幾乎覆蓋所有的主要細分市場。預計三年內（截至2026年），純電動車型年銷量將占到集團全球銷量的三分之一。到2030年之前，集團全球年度銷量的50%以上將是純電動車型；屆時，集團累計交付的純電動車數量有望超過1000萬輛。

同時，寶馬集團旗下MINI、勞斯萊斯、以及BMW Motorrad都市出行系列都在實施電動化。未來10年內，MINI和勞斯萊斯都將成為純電動品牌。勞斯萊斯首款純電動車Rolls-Royce Spectre將在今年年內開啟交付；2030年，勞斯萊斯旗下車型將全部為純電車型。

在技術方面，新世代車型將采用寶馬的第六代eDrive電力驅動系統和新一代鋰離子電芯，在總體成本降低50%的同時，實現能量密度提升超過20%、續航里程提升30%、充電速度提升30%。為此，寶馬在去年與寧德時代、億緯鋰能、遠景動力等企業簽訂超過百億歐元的電芯合同。

此外，為了匹配電動車業務的快速發展，寶馬也在持續對其全球生產體系進行轉型升級。去年，寶馬集團發布了BMW iFACTORY生產戰略，這是寶馬創造電動智能時代全新生產理念。比如在中國，總投資150億元人民幣的華晨寶馬生產基地大規模升級項目具備極高的生產靈活性，最高可實現100%的電動車生產能力。

去年11月，寶馬還宣布沈陽生產基地將進行動力電池生產的大規模擴建，由華晨寶馬投資，投資總額約為100億元人民幣。接下來，寶馬在全球的30多家工廠都將遵循BMW iFACTORY生產戰略進行轉型升級。