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近日，網通社獲悉，恒大汽車在港股發布公告稱，恒馳5自2022年9月16日正式量產后已交付超過900輛，但由于無法獲得新增流動性的情況下有停產風險。

恒大汽車在公告中稱：“本集團在無法獲得新增流動性的情況下有停產風險。本集團如能在未來尋求超過290億元的融資，計劃推出多款旗艦車型，并望實現量產，在此計劃下，公司在2023年至2026年的累計無杠桿現金流預計將達到-70億元至-50億元之間。”

恒大汽車此前曾表示，由于流動資金緊張，為能維持基本的業務運營，恒大汽車已采取多種措施削減成本，公司已主動對本集團的瑞典附屬公司NEVS采取減員措施，對員工架構進行優化。

2019年1月，恒大汽車宣布收購NEVS51%的股權，在2020年6月全資控股了瑞典NEVS。

2019年8月，恒大汽車正式發布旗下新能源汽車品牌恒馳，并在2020年8月亮相“恒馳”品牌的六款新車，包括恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5和恒馳6。

除對NEVS采取減員措施外，恒大汽車也在削減員工人數。截至2023年3月，恒大汽車員工人數已從2022年6月的3742人削減至2795人。

港交所方面顯示，恒大汽車股票自2022年4月1日開始停牌，中國恒大股票也已于2022年3月21日停牌，目前兩只股篇都沒有復牌跡象。