東風(fēng)本田楊忠華：2025年電動化產(chǎn)品占比50% 當(dāng)前熱聞

2023上海車展期間，網(wǎng)通社邀請了東風(fēng)本田汽車有限公司銷售部副部長楊忠華進(jìn)行專訪。在采訪中他表示，基于本田汽車在中國的電動化戰(zhàn)略，東風(fēng)本田將持續(xù)推動“電動化轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略，從品牌、產(chǎn)品等領(lǐng)域加速電動化轉(zhuǎn)型。2025年，東風(fēng)本田的電動化產(chǎn)品占比將達(dá)到50%。

(資料圖片僅供參考)

網(wǎng)通社：基于本田中國發(fā)布的電動化戰(zhàn)略規(guī)劃，東風(fēng)本田將有哪些電動化戰(zhàn)略舉措與布局？

楊忠華：2027年之后，本田汽車在中國推出的所有車型均為混動和純電動車，不再投放新的純?nèi)加蛙囆停?035年，將實現(xiàn)EV產(chǎn)品銷售占比100%。基于本田汽車在中國的電動化戰(zhàn)略，東風(fēng)本田將持續(xù)推動“電動化轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略，從品牌、產(chǎn)品等領(lǐng)域加速電動化轉(zhuǎn)型。

品牌層面，東風(fēng)本田將圍繞電動化品牌“e:NS”與強(qiáng)電智混技術(shù)“雙線布局”，并于今年發(fā)布旗下全新自主品牌。

產(chǎn)品層面，我們繼續(xù)推出e:NS純電與HEV\PHEV混動產(chǎn)品。今年年內(nèi)將推出2款混動產(chǎn)品，e:NS2將于2024年初正式上市。2025年，東風(fēng)本田的電動化產(chǎn)品占比將達(dá)到50%。

網(wǎng)通社：電動化、智能化是今年上海車展的主旋律。作為國內(nèi)主流合資品牌，東風(fēng)本田近年來的電動化轉(zhuǎn)型成果顯著。請問此次車展，東風(fēng)本田的展臺有哪些特別之處？

楊忠華：東風(fēng)本田e:NS品牌的第二彈產(chǎn)品——e:NS2 Prototype在本次車展進(jìn)行了全球首發(fā)，這款產(chǎn)品是接近最終設(shè)計的原型車（Prototype）。這款全新的產(chǎn)品將為消費(fèi)者帶來三個層面的“新”感受。一是造型新，外觀采用鋒利造型和鋒銳動線設(shè)計，內(nèi)飾清爽簡約，將融合SUV的設(shè)計和轎車的舒適性于一身；二是理念新，東風(fēng)本田以“新流派EV”為開發(fā)方向，將具備本田汽車一脈相承的動感駕趣，以e:N品牌“動”、“智”、“美”的核心價值進(jìn)一步升華為目標(biāo)；三是技術(shù)新，這款車將搭載本田新一代HONDA CONNECT 4.0智能化技術(shù)，在2024年初正式上市。

另外東風(fēng)本田的強(qiáng)電智混系列將同步展出，涵蓋全新一代CR-V e:PHEV、全新上市的本田 HR-V e:HEV，以及第十一代思域e:HEV、第十一代思域HATCHBACK e:HEV等。

同時，e:N品牌第三彈電動車的概念車“e:N SUV 序”也迎來了全球首發(fā)。

網(wǎng)通社：今天東風(fēng)本田以全電動化產(chǎn)品陣容參展，除了e:N系列產(chǎn)品外，其余的產(chǎn)品都搭載了東風(fēng)本田強(qiáng)電智混技術(shù)，東風(fēng)本田如何看待強(qiáng)電智混技術(shù)品牌的未來？

楊忠華：東風(fēng)本田強(qiáng)電智混技術(shù)包含了e:HEV強(qiáng)電智混和e:PHEV強(qiáng)電智混，擁有更多電驅(qū)場景、更高電驅(qū)功率、更快電驅(qū)響應(yīng)、更可靠品質(zhì)等四大優(yōu)勢。不同于其他混動技術(shù)，強(qiáng)電智混技術(shù)以EV驅(qū)動為主，符合電動化市場的趨勢。

未來，作為混動領(lǐng)域的先行者，我們將基于20多年的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢持續(xù)布局。相信在未來電動化市場，東風(fēng)本田將占據(jù)重要的市場地位。

網(wǎng)通社：本田汽車的“HONDA CONNECT 4.0”和安全駕駛輔助系統(tǒng)“HONDA SENSING 360”技術(shù)在本屆車展設(shè)有體驗專區(qū)，未來是否會搭載在東風(fēng)本田更多的車型上面？

楊忠華：“HONDA CONNECT 4.0”從“周圍環(huán)境的監(jiān)測”、“車內(nèi)乘員的守護(hù)”、“車輛狀態(tài)的診斷”三個維度，實現(xiàn)“提前感知，預(yù)先守護(hù)，讓駕駛遠(yuǎn)離危險“的安全安心駕駛體驗。未來計劃搭載于即將換代上市的英仕派車型上。

“HONDA SENSING 360”搭載前視感應(yīng)攝像頭和5個毫米波雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)360度的周圍感應(yīng)，監(jiān)測范圍和識別精準(zhǔn)度大幅提升，在有效降低事故風(fēng)險的同時，減輕駕駛負(fù)荷。現(xiàn)已全球首搭于CR-V系列車型上。未來，本田先端的智能化技術(shù)將陸續(xù)搭載于東風(fēng)本田旗下更多車型。

網(wǎng)通社：今年是東風(fēng)本田成立的第20年，也將迎來新的發(fā)展起點。請問東風(fēng)本田下一階段的戰(zhàn)略目標(biāo)是什么？

楊忠華：東風(fēng)本田將秉持本田汽車“Stay ahead”的品牌精神，繼續(xù)以用戶為中心、以市場為導(dǎo)向，以數(shù)字化管理為核心，加速構(gòu)建產(chǎn)銷體系能力，加速電動化轉(zhuǎn)型，為消費(fèi)者帶來愉悅美好的出行體驗。

以用戶為中心，我們將加強(qiáng)品牌建設(shè)，圍繞“e:NS”、強(qiáng)電智混技術(shù)品牌，以及思域家族、R-V家族的產(chǎn)品品牌，為消費(fèi)者打造更卓越的品牌體驗。

以市場為導(dǎo)向，我們將滿足用戶多元化需求，在燃油、EV、混動領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，不斷推出有競爭力的產(chǎn)品，滿足用戶的多元化需求。

以數(shù)字化為核心，我們將構(gòu)建產(chǎn)銷體系，在制造管理、營銷服務(wù)等領(lǐng)域推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加速構(gòu)建產(chǎn)銷體系能力，為用戶帶來高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。