汽車行業(yè)已經(jīng)進入發(fā)展新階段，電動化、智能化漸成車企發(fā)力的重點。在中國市場已經(jīng)深耕超過二十年的北京現(xiàn)代，隨著市場潮流的變革，也開始加速轉(zhuǎn)型。去年，北京現(xiàn)代正式啟動“2025向新計劃”，通過產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、品牌向新、服務(wù)創(chuàng)新，力爭在2025年達成年銷50萬輛以上銷售目標(biāo)；同時，實現(xiàn)燃油車全面混動化，加速推出新能源車型。

北京現(xiàn)代客戶服務(wù)室室長盧軍 圖源：瞭望汽車

過去20年，北京現(xiàn)代積累超過1100萬名用戶。2023年，不僅是品牌奮斗征程的新起點，也是其落實“2025向新計劃”落地的元年。4月18日，「瞭望汽車」對話北京現(xiàn)代客戶服務(wù)室室長盧軍，就品牌年輕化進行了深度探討。

【資料圖】

打造品牌新標(biāo)簽

如今，北京現(xiàn)代的年輕客戶群體已經(jīng)達到51%。基于此背景，品牌理念將圍繞年輕群體做出調(diào)整。在產(chǎn)品設(shè)計與營銷創(chuàng)新方面，北京現(xiàn)代將通過與年輕消費者開展零代差的互動，全面打造“年輕、科技、溫暖”的品牌標(biāo)簽。同時，創(chuàng)新服務(wù)體系，重構(gòu)銷售渠道，重新樹立北京現(xiàn)代的品牌形象，用電動化和智能化的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型帶動整個品牌升級。

面對“ 年輕 ”目標(biāo)客戶，盧軍認為，要想把年輕人融合進來，首先要在車的性能、智能化、電動化、個性化等方面滿足他們的需要；其次，圍繞年輕人喜歡的事物展開營銷活動，比如體育類、球類、電競類等；最后，用戶服務(wù)方面，北京現(xiàn)代針對Z時代和有孩子的年輕家庭也開展了豐富多彩的活動。

“科技”指的是現(xiàn)代汽車要把全球優(yōu)秀的技術(shù)，包括氫能技術(shù)、電動化、混動化、未來出行等，逐步在中國市場落地。

“溫暖 ” 主要體現(xiàn)在用戶服務(wù)上，北京現(xiàn)代秉持 “讓用戶不被服務(wù)困擾 ”的宗旨進行 “一對一 ”服務(wù)，充分尊重客戶的自由，不 “綁架 ”客戶、不 "“套路 ”客戶，建立起 “真誠 ”“ 溫暖 ”“喜悅 ”的客戶服務(wù)新標(biāo)準。

加速向“智電”轉(zhuǎn)型

面對新時代，盧軍表示：“除了客戶年輕化外，想要依靠傳統(tǒng)燃油車性能的標(biāo)簽已經(jīng)很難打動消費者，企業(yè)要在智能化、電動化方面發(fā)力。”

在2023上海國際車展上，北京現(xiàn)代發(fā)布了緊湊級SUV車型MUFASA。新車定位“智能家居SUV”，在智能化方面，車輛搭載了第四代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集成語音助手雙語音識別、代駕模式、后排靜音模式、車家互控、OTA升級等多項前沿應(yīng)用，讓用戶享受到智能科技帶來的便捷生活。

未來三到五年北京現(xiàn)代會引進更多智能化的車型。盧軍認為，在電動化領(lǐng)域，北汽集團入局較早，且背靠現(xiàn)代汽車和北汽兩大汽車集團，北京現(xiàn)代有信心將電動車年產(chǎn)銷規(guī)模達到二十萬輛。根據(jù)“2025向新計劃”，在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型方面，北京現(xiàn)代要在2025年實現(xiàn)燃油車全面混動化，未來3年～5年內(nèi)構(gòu)建1款MPV車型、2款轎車、3款SUV車型的混動化產(chǎn)品矩陣；加速引入純電品牌艾尼氪（IONIQ）；2023年推出專屬EV車型，未來3年投放4～5款純電車型。

為順利推進北京現(xiàn)代該計劃，保證新品導(dǎo)入與新能源汽車快速布局，2022年3月，北汽及現(xiàn)代汽車兩家股東已聯(lián)合向北京現(xiàn)代增資。雙方各增資約4.71億美元(約合人民幣30億元)。

除中韓股東雙方的實力、資金加持外，北京現(xiàn)代還通過內(nèi)部自我革新，將其自身打造成一個自驅(qū)型、服務(wù)型、用戶思維型高效運營企業(yè)，保持企業(yè)在新布局、新產(chǎn)品、新技術(shù)的助力下，再次向上發(fā)起挑戰(zhàn)。