11月15日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會開幕。本次展會規(guī)模達22萬平方米，吸引了全球主流車企悉數(shù)到場，展車總數(shù)達1171臺。車展期間，起亞中國首席運營官楊洪海接受了媒體專訪。楊洪海以其獨到的見解和務(wù)實的作風，為起亞的未來發(fā)展描繪了一幅清晰的藍圖。

  楊洪海首先分享了起亞在中國市場取得的驕人成績。今年前三季度，起亞的銷量已經(jīng)超越了去年全年，銷量增速位居合資品牌第一。這一成績的取得，得益于起亞在中國市場堅持的“兩條腿走路”戰(zhàn)略。一方面，起亞狠抓國內(nèi)市場的建設(shè)，通過數(shù)字化營銷的轉(zhuǎn)型和與經(jīng)銷商集團的合作，穩(wěn)固了國內(nèi)市場的發(fā)展；另一方面，起亞積極拓展海外市場，利用全球供貨短缺的機遇，用中國的產(chǎn)能供給全球市場。

  楊洪海強調(diào)，盡管許多合資企業(yè)正在裁員和關(guān)閉工廠，但起亞的工廠卻正滿負荷運轉(zhuǎn)，工人的工作量飽滿，福利待遇也十分優(yōu)厚。在鹽城的工廠，作為起亞在全球領(lǐng)先的4.0智能化工廠，不僅生產(chǎn)效率高，而且產(chǎn)品質(zhì)量過硬。同時，起亞還與鹽城合作改建了鹽城港口，用于海外發(fā)運，進一步提升了產(chǎn)能和出口能力。

  在產(chǎn)品方面，楊洪海表示，起亞始終致力于為中國消費者提供高品質(zhì)、高性價比的產(chǎn)品。以今年發(fā)布的2025款EV5和GT-Line新版本為例，起亞在產(chǎn)品的升級換代上投入了大量的精力和資源。EV5的內(nèi)飾采用了全環(huán)保材料，不僅視覺效果出眾，而且更加健康環(huán)保。為了滿足中國消費者對于皮質(zhì)內(nèi)飾的偏好，起亞還進一步提升了成本，采用了全植物皮革進行覆蓋，既滿足了消費者的需求，又保持了產(chǎn)品的環(huán)保特性。

  在技術(shù)方面，楊洪海對起亞的智能化安全系統(tǒng)尤為自豪。他介紹，起亞的系統(tǒng)在車輛速度從5公里到80公里范圍內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)百分百的剎停，這一技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過了全球市場的檢驗，并且在北美和歐洲市場得到了廣泛的認可。在中國市場，起亞同樣擁有同等先進的技術(shù)，能夠為中國消費者提供更加安全、便捷的出行體驗。

  對于用戶運營，楊洪海介紹，起亞現(xiàn)在專注于B2C業(yè)務(wù)，即直接與客戶建立聯(lián)系。通過數(shù)字化營銷和自媒體建設(shè)，起亞能夠?qū)⒏嗟墓适路窒斫o消費者，與他們產(chǎn)生共情。同時，起亞還注重收集用戶的反饋和聲音，針對用戶反饋的問題進行改進和提升，確保用戶的需求得到滿足。

  在談到體育營銷時，楊洪海表示，起亞一直積極贊助各種體育賽事，如澳網(wǎng)、世界杯、歐聯(lián)杯、NBA等。這不僅是因為體育賽事符合奧林匹克精神和品牌精神，更是因為體育賽事能夠拉近與消費者的距離，實現(xiàn)與品牌的心連心。通過贊助體育賽事，起亞能夠更好地融入當?shù)厥袌龊臀幕w系之中，提升品牌的知名度和美譽度。

  對于“價格戰(zhàn)”和新能源出貨率等問題，楊洪海也表達了自己的看法。他認為，價格如同雙刃劍，既可能帶來短期的銷量增長，也可能損害消費者的利益和整個市場的發(fā)展。因此，起亞始終堅持長期戰(zhàn)略，不會因為短期的銷量損失而放棄市場或為消費者提供低質(zhì)低價的產(chǎn)品。在新能源方面，起亞已經(jīng)取得了顯著的成果，并將繼續(xù)加大投入和研發(fā)力度，以滿足中國市場的需求。

  楊洪海不僅展示了起亞在中國市場的堅守與創(chuàng)新，更傳遞了起亞對消費者的真誠和關(guān)懷。在未來的發(fā)展中，相信起亞將繼續(xù)以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得了消費者的喜愛和信賴。