T-3和昆侖平臺賦能 捷途“旅行+”越野新篇章

2023年4月14日，以“行向遠方”為主題的捷途之夜在上海開幕，現場除了發布全新越野概念車捷途T-3之外，更是展現了火星架構賦能的昆侖平臺的硬實力，揭示了捷途入局越野賽道的技術自信和產品自信。而新車也將于4月18日在上海車展亮相，并將于2023年第三季度正式上市銷售。

縱橫之道展現T-3的硬朗之美

作為“旅行+”2.0時代的全新產品，全新越野概念車捷途T-3由前保時捷設計總監Hakan Saracoglu操刀設計，將“縱橫之道”的設計語言與“旅行+”理念相融合，以澎湃力量探索自然萬物，盡顯硬朗之美。外觀方面，整車姿態方正有力，凌厲線條與飽滿型面并存，力量感噴薄而出，而高聳的機蓋加上寬體的設計以及發光處理的品牌LOGO也讓新車極具辨識度。

車身尺寸方面，新車的車身長度將會達到5米3左右，寬度則為2米左右，高度大約1米9，軸距約為3米，車輛采用非承載式車身結構，有著28°的縱向通過角，35°的接近角/離去角，以及45°的最大爬坡度，離地間隙則有360mm。

(資料圖片僅供參考)

作為一臺中型硬派越野車，全新越野概念車捷途T-3顛覆性地采用了對開門設計，并在內部配備了隨車越野工具，進一步將越野夢想化照進現實。內飾設計則采用與外觀一樣的硬派風格，棱角分明且簡約有力，仿麂皮材質座椅與大尺寸的全液晶儀表盤等配置進一步拉升了整車的豪華感。

動力方面，官方并未給出詳細信息，目前已知車輛或將采用2.0TD的REEV增程式混動，最大續航可達1400公里，將會采用智能矢量控制四電機：最高轉速22000rpm，單電機峰值功率250kW，單電機峰值扭矩400N.m，車輛的0-100km/h加速成績約為3s。

昆侖平臺拓展旅行邊界

發布會上，捷途品牌事業部執行副總經理、研發院院長代立宏詳細展示了“昆侖平臺”的全方位實力，描繪出一個覆蓋更多場景、更多車型的產品生態。未來，捷途汽車所有車型都將基于昆侖平臺打造，為捷途汽車帶來產品技術實力進階，通過先進技術的落地應用，不斷拓展更多出行場景，讓更多熱愛旅行與生活的用戶盡享旅途中的風景。

作為捷途汽車未來的產品基石，昆侖平臺在平臺拓展性、新能源拓展能力、智能座艙和智能駕駛、電子電氣架構多方面具備核心優勢。支持承載式、非承載兩種車身的拓展能力；在此基礎之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多種車型，并支持主動懸架、XWD智能四驅技術，四輪轉向等配置，完美覆蓋越野等不同場景下的多樣需求。

配合不同車型，動力形式也將擁有ICE、PHEV、REEV、BEV等多種選擇，并搭載可進化智能座艙，具備L4級別的高階智能駕駛能力，在1000+TOPS自動駕駛算力的加持下，配備全場景智慧座艙和AI全感知系統；在電子電氣架構方面，也具備央計算+區域控制多路千兆以太網的超前布局，讓用戶既能在越野中縱情天地，也能享受智能化出行的快意人生。

專注“旅行+”戰略，持續發力出行生態

從2018年到2023年，捷途汽車憑借自身產品優勢，以及“旅行+”定位，收獲了一批熱愛旅行的擁躉，奪得一席之地。根據官方數據，捷途汽車在短短55個月，實現70萬+的銷量，創造自主新銳SUV品牌增速第一的傲人成績；“旅行+”也牢牢吸引2480萬粉絲目光。

如此傲人成績的背后，用奇瑞汽車股份有限公司副總經理、捷途汽車總經理李學用的話來說就是：捷途從成立之初就堅持以用戶需求去定義產品，把旅行思維和汽車制造思維深度結合，打造最懂旅行的汽車。

在未來，捷途汽車將持續在用戶生態和用戶體驗方面持續發力，開創全鏈路出行新體驗，打造行業唯一的“旅行+”生態場景，將基于“+聯盟”“+驛站”“+產品”“+平臺”的戰略布局，圍繞旅行場景，打造最懂旅行的車，構建行業唯一的“旅行+”生態聯盟，拓展旅行的邊界。

除了與國內用戶做朋友、創產品、立品牌之外，捷途汽車大力拓展海外市場，在中東、非洲、中南美、亞太等30多個國家和地區建立起400+家銷售及服務網絡，將“旅行+”帶至全球用戶身邊，創造了中國新銳SUV品牌出口銷量第一、中國全品牌汽車出口增速第二的成績。

寫在最后：硬核產品+未來戰略的發布，除了表達了捷途汽車深耕旅行市場的決心，給了捷途用戶看得見的未來以外，也開啟著捷途品牌的下一發展階段——產品定位向上和銷量目標向上的品牌進化，我們也期待越來越多的自主品牌，能夠品牌向上、銷量向上。